基君

綴れ織り

基君、頑張っています。



原画





独り言

最新の新幹線の先頭車体が

ものすごい流線型になっているのが不思議でした。

今日テレビで説明していました。

トンネルを高速で通過するとき衝撃音が出ます。

バーンと凄まじいダイナマイトの発破音です。

これが公害となっていました。

列車のスピードが上がれば発破音はその三乗に比例。

したがい以前はトンネルがあると減速。

これが流線型にすることで衝撃音が大幅に減少。

より早く目的地に到着できるようになったそうです。

トンネルの数が多い東北新幹線はロングノーズになっているのが理解できます。

その車体は職人さんが金づち一つでたたき出しているそうです。